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　　儲能首要是指電能的貯存。儲能又是石油油藏中的一個名詞，代表儲層貯存油氣的才能。儲能自身不是新興的技能，但從工業角度來說卻是剛剛呈現，正處在起步階段。

　　到目前為止，我國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立工業加以看待并出臺專門扶持方針的程度，尤其在缺少為儲能付費機制的前提下，儲能工業的商業化形式沒有成形。

　　電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池，首要用于應急電源、電瓶車、電廠充裕能量的貯存。小功率場合也能夠采用可反復充電的干電池：如鎳氫電池，鋰離子電池等。本文跟從小編一起來了解一下九種電池儲能的優缺陷。

　　電池儲能的優缺陷（九種儲能鋰電池解析）

　　一、鉛酸電池

　　首要長處：

　　1、質料易得，價格相對低廉；

　　2、高倍率放電功能杰出；

　　3、溫度功能杰出，可在－40～＋60℃的環境下作業；

　　4、適合于浮充電運用，運用壽數長，無回憶效應；

　　5、廢舊電池簡單收回，有利于保護環境。

　　首要缺陷：

　　1、比能量低，一般30～40Wh／kg；

　　2、運用壽數不及Cd／Ni電池；

　　3、制作進程簡單污染環境，有必要配備三廢處理設備。

　　二、鎳氫電池

　　首要長處：

　　1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh／kg，體積能量密度都有所提高200Wh／L；

　　2、功率密度高，可大電流充放電；

　　3、低溫放電特性好；

　　4、循環壽數（提高到1000次）；

　　5、環保無污染；

　　6、技能比較鋰離子電池老練。

　　首要缺陷：

　　1、正常作業溫度范圍－15～40℃，高溫功能較差；

　　2、作業電壓低，作業電壓范圍1．0～1．4V；

　　3、價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，可是功能比鋰離子電池差。

　　三、鋰離子電池

　　首要長處：

　　1、比能量高；

　　2、電壓平臺高；

　　3、循環功能好；

　　4、無回憶效應；

　　5、環保，無污染；目前是潛力的電動汽車動力電池之一。

　　四、超級電容

　　首要長處：

　　1、功率密度高；

　　2、充電時刻短。

　　首要缺陷：

　　能量密度低，僅1－10Wh／kg，超級電容續航路程太短，不能作為電動汽車主流電源。

　　電池儲能的優缺陷（九種儲能電池解析）

　　五、燃料電池

　　首要長處：

　　1、比能量高，汽車行進路程長；

　　2、功率密度高，可大電流充放電；

　　3、環保，無污染。

　　首要缺陷：

　　1、系統雜亂，技能老練度差；

　　2、氫氣供應系統建設滯后；

　　3、對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內空氣污染嚴峻，在國內的燃料電池車壽數較短。

　　六、鈉硫電池

　　優勢：

　　1、高比能量（理論760wh／kg；實踐390wh／kg）；

　　2、高功率（放電電流密度可達200～300mA／cm2）；

　　3、充電速度快（充滿30min）；

　　4、長壽數（15年；或2500～4500次）；

　　5、無污染，可收回（Na，S收回率近100％）；6、無自放電現象，能量轉化率高；

　　不足：

　　1、作業溫度高，其作業溫度在300～350度，電池作業時需求一定的加熱保溫，發動慢；

　　2、價格昂貴，萬元／每度；

　　3、安全性差。

　　七、液流電池（釩電池）

　　長處：

　　1、安全、可深度放電；

　　2、規模大，儲罐尺寸不限；

　　3、有很大的充放電速率；

　　4、壽數長，高可靠性；

　　5、無排放，噪音小；

　　6、充放電切換快，只需0．02秒；

　　7、選址不受地域限制。

　　缺陷：

　　1、正極、負極電解液交叉污染；

　　2、有的要用價貴的離子交換膜；

　　3、兩份溶液體積大，比能量低；

　　4、能量轉化功率不高。

　　八、鋰空氣電池

　　喪命缺陷：

　　固體反響生成物氧化鋰（Li2O）會在正極堆積，使電解液與空氣的觸摸被阻斷，然后導致放電中止。科學家認為，鋰空氣電池的功能是鋰離子電池的10倍，能夠供給與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因而這種電池能夠更小、更輕。全球不少實驗室都在研討這種技能，但如果沒有重大突破，要想完成商用或許還需求10年。

　　九、鋰硫電池（鋰硫電池是一類極具發展前景的高容量儲能系統）

　　長處：

　　1、能量密度高，理論能量密度可達2600Wh／kg；

　　2、原材料成本低；

　　3、能源消耗少；

　　4、低毒。

　　盡管鋰硫電池研討現已閱歷了幾十年，并且在近10年時刻取得了許多效果，但離實踐應用還有不小距離。

　　文章源自: 中山鋰電池廠家                                                                     http://www.dmi100.com/